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九华山---宏村---黄山7日游攻略(2007年10月)下篇
作者: 管理员 来源:旅游攻略网 时间:11月30日 06:16 提交:东东 访问: | 【发表评论】【打印文章】【关闭本页
 
九华山---宏村---黄山7日游攻略(2007年10月)下篇

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昨晚在秦淮河畔陶醉于美景的同时,也着实喂了蚊子,一晚上翻来覆去望着红肿一片的胳膊,基本没怎么睡塌实。早早起床,整理行囊,便前往马路对面的中央门南站,早700搭乘晚点5分钟开往黄山的汽车,5个半小时的长途跋涉,终于在12点左右抵达了黄山景区,只是司机在抵达地点上着实做了手脚(这点与最初抵达九华山的时候很相象,发现地点有误也是事后才察觉的),在此也提醒其他驴友,前往黄山前,一定问清是抵达哪里,黄山可概括为黄山市与黄山风景区两部分,黄山风景区的汤口镇离大家要登的黄山很近(地理位置分析详见“旅游提示和补充”),其余地点都有些远。此次从南京出发,抵达黄山时,司机只含糊的说是抵达黄山风景区,而未说明是抵达黄山汤口镇的汽车场,因此车上所有人都在迷迷糊糊中,被拉至翡翠谷的翡翠山庄(这里离汤口镇汽车场还有20分钟车程),司机说这边离黄山很近,可以选择在翡翠山庄住下,当被问及这边是不是汤口镇,为何没有停车场的时候,司机含糊其辞,言称汤口镇分2部分,这边是新镇,不远处还有一个老镇子,老镇子相对较旧,不适合居住。将乘客直接拉到这边的旅馆入住,是为了省却大家徒步前往旅馆的困扰。(在九华山时就已经领教了司机睁眼说瞎话的功力,今日来到黄山再次领教司机在景点住宿上做的文章。至今依然后悔,如果早一点清楚未被司机送抵汤口镇汽车站,而是中途倒运到其他住地的,应该坚持让他再将我拉到汤口镇汽车站,这样的话,至少可以节省10元车资,呵呵。。。)

司机招呼着大家下车,前前后后忙乎着统计入住翡翠山庄的游客人数,我也下车大致看了下住宿条件。坦率的说,这边住宿条件还可以,环境还算安静,如果转天不赶时间登黄山的话,确实是一处不错的休息场所,只是出行方面没有汤口方便,也因这边只有这一处住宿的地方,选择性较少,同比价格也是汤口的翻倍。因考虑到转天登黄山的艰巨任务(徒步上山的同时,还要穿越西海大峡谷),决定还是按原计划前往汤口镇,以便明早登山方便。走了没多远,正好遇到一辆顺风车,与司机商定为10元,15分钟后抵达汤口。(事后与本地人提起才得知,当时真是幸运,若不是遇到顺风车搭载,从翡翠山庄---汤口镇至少要30元车资)

汤口确如网上广大驴子们提及的,就是一个大旅馆,一整条街上放眼望去,到处都是住宿和饭店,各种档次都有,4人间一般为20/人,标间价格在50---100元不等,来到这里大可不必为食宿担心。因还在黄金周期间,价格比平日略有上调,走没多远,来到“黄山背包客栈”,看了看房间,再看了看前台憨厚的妹妹,没好意思狠砍,最终谈妥以标间50/晚入住,随后利用大厅免费提供给游客使用的电脑,自行预订了108日晚上从南京返回天津的机票,此外又通过客栈老板预订了后天,也就是7日晚上2144从黄山屯溪---南京的火车票(代办手续费30/人,至今仍疑惑客栈简介上明明白纸黑字标着免费预订火车票,飞机票,可黄金周期间还是无理由上调一切费用,看来旅游旺季物价高,这是不争的事实啊。。。)

办妥订票事宜,已是午后1300点左右,考虑时间有限,若坐班车前往宏村,当日下午恐怕来不及再前往翡翠谷,因此通过客栈包了辆车,司机谢师傅还是很不错的,一下午很替游客考虑,帮我实现了前往宏村和翡翠谷两处景点的原计划。(从汤口---宏村---翡翠谷,包车价格130元)

1330分从汤口客栈门前出发,1小时后抵达宏村(门票:80/人,学生半价),游览到1530从宏村再前往翡翠谷(门票50/人,学生半价),1700进谷,里面溜达一圈,1900出来,下午时间安排得很是紧凑,时间一晃就从指缝溜走了。

汤口镇有两家还算正规的小型超市,傍晚十分选择其中一家买了转天登山用的干粮。夜晚走在回客栈的路上,街道两旁放眼望去,皆是布满红色霓虹灯的足疗室,因黄金周只剩个尾巴,镇上的游客明显不多,透过玻璃门看到那坐在室内公然描眉画眼,或歪或倚很是闲在的年轻的姐姐们,午夜2300依然有如此浓厚的兴趣乔装打扮,在生意如此萧条的情况下,让我很是佩服了一番,如此的敬业精神在某种程度上还是很值得人们学习的啊。。。呵呵。。。

旅游提示和补充:

1. 黄山市、黄山区与黄山风景区三地分析:

1)黄山市汽车站:又被称为“屯溪汽车站”

黄山风景区汽车站:又被称为“黄山风景区汽车站”(统称为“汤口换乘中心”)

2)黄山市成立后,因为历史的原因,形成了三个基本相同的地名。这就是黄山市、黄山区和黄山风景区。

a. 黄山市的前身是安徽省的徽州地区,1987年设立黄山市,市所在地屯溪,是黄山政治、经济、文化中心。为南方进入黄山的门户。(市区景点:屯溪老街 周边景点:花山迷窟)

b. 黄山区原为太平县,在黄山风景区北麓,是黄山北大门。

c.黄山风景区对于游客来讲,才是真正意义上的黄山。我们要登的黄山,就在这里,它位于汤口镇。(周边景点:黄山、宏村、翡翠谷)

屯溪是黄山的市区,从屯溪---黄山风景区还有64公里,车程也需要1个多小时。

因此,来黄山前应先弄清这三处地方,选择好目的地,才能有的放矢的安排好行程。曾在5日晚7点多从翡翠谷出来时,看到几个学生模样的游客在路边不停地争论一定要回屯溪,转天再从屯溪登黄山会方便,诸如此类的问题。想必如果出行前在网上做足功课,应该不会有这么多的困扰。

2. 黄山风景区:汤口镇、宏村、翡翠谷三地分析:

除了从汤口前往黄山这一景点外,现介绍大多数游客来黄山都顺便会去的二处景点分布。若想在短时间内前往多处景区,汤口可以算是前往各地的一个比较不错的轴心:

1)在地理位置上翡翠谷、汤口、宏村三地成表盘中1240的式样分布,汤口是轴心,翡翠谷是时针,而宏村则处于分针的位置。

2)汤口---翡翠谷 车程20分钟(单程计时)

汤口---宏村 车程1小时(单程计时)

3)汤口镇:前往周边的轴心

宏 村:恬静如水的宏村

翡翠谷:碧波荡漾的山谷

a. 汤口镇

行:汤口镇不大,如果登黄山,从汤口---黄山的汽车换乘中心很近,步行10分钟即到。如果转天上山,个人感觉还是在汤口住宿较方便,因为无论是前山上山还是后山上山,汤口这里都是必经地。在汤口换乘中心可自行选择前往黄山前山慈光阁的区间车,或是后山云谷寺的区间车(票价均13元)。

汤口---翡翠谷20分钟车程,如果以汤口为轴心,翡翠谷是表盘上1240分,时针所指的位置。

汤口---宏村1小时车程,如果以汤口为轴心,宏村是表盘上1240分,分针所指的位置。同样,就路程而言,分针也是时针的2倍。

若时间不赶,可选择在汤口汽车站坐班车,汤口---宏村总共4趟车:

上午:740 940

下午:1340 1540

如果此次时间充裕,个人感觉,完全可以将黄山周边的景区转一转,例如:西递的老村子,棠樾的古牌坊群,或是到歙县看看砚台。。。宏村如果有机会再去,那是个适合在午后静静感受的地方,值得留宿一晚,因为此次时间有限,只好作罢,留待以后有机会再去吧。。。

住:汤口各档次住宿都有,可谓丰俭由人

吃:石耳炒蛋与炒笋干是这边的特色,20几元一盘,大餐馆没法讲价,一般小餐馆是可以讲价的

b. 宏村(世界文化遗产---中国皖南古村落)

宏村始建于北宋,距今已近千年历史,为汪姓聚居之地。从整个外观上看,宏村是黟县一座奇特的牛形古村落,既有山林野趣,又有水乡风貌,素有“中国画里乡村”之美誉。村中央有一处半月型水塘,这便是早先最常用于8分钱邮票上的安徽古民居。环视村中各户皆有水道相连,涓涓清泉从户前潺潺流过,层楼叠院与湖光山色交相辉映,处处是景,步步入画。

小镇中央湖畔是电影《卧虎藏龙》李慕白与小龙比剑的地方,前行几步,那数百米见方的湖面,澄静如镜,将周围数十间古代民居悉数倒映在湖中,那样静静的午后,那样如水的宏村。。。用我的广角镜将它们拍摄下来留存,而很多美院写生的学生则选择一处幽静的所在,用他们的笔描绘着眼前这如诗如画的美景。

宏村给我的印象一直是那样静静的,恬静如女儿般在午后漾着清波。。。正如有去过的朋友曾说,只有以一种宁静如水的心境,你才能真正的抵达水做的宏村。水在村中,村在水侧,近观山色,附听泉音,自然与人工的和谐统一,体现着古徽州人民追求天人合一的朴素心理。

c. 翡翠谷(又称“情人谷”)

翡翠谷素有天下第一丽水,美好情爱圣地,黄山五绝之美称。峡谷长约6公里,分布着百余形态各异,大小不同或方或圆,色泽如翡翠般的彩池。池水或晶明或翠绿,绚丽多彩,宛若颗颗翡翠洒落谷中,故名翡翠谷。

之所以称其为“情人谷”是源于1988年上海有36位青年男女到黄山游玩,邂逅于这条峡谷中。当时景区尚未开发,道路坎坷,甚至无路可走,他们相互鼓励,相互搀扶,克服了种种困难,得以脱险。回到上海后,有10对结成了终身伴侣,其中有不少人还是在翡翠谷内初次相识的,因此,有人提议将此谷改称“情人谷”。

《卧虎藏龙》影片中,竹梢打斗、深滩寻剑、飞瀑踏波等美妙情景皆取于谷中。海粟老人曾赞叹这里:没有到过黄山的人,不能称到过中国。未游过翡翠谷彩池者,不能称到过黄山。黄山之雄奇,见于莲花、天都。黄山的美梦必从翡翠谷彩池中浮出。

这里是一块未被污染的净土,一切都显得那么明净而充满魅力,宛若一颗天然的翡翠,绿波荡漾在山谷,使人变得更加灵秀和纯真。。。

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小镇还算清静,虽临街,夜晚还是静谧的,只是稀稀两两车辆经过的声音提醒着人们,新的一天又开始了。。。清早整理好行囊,将大包寄存在客栈,只带了随身小包便于登山。早先的计划是当日上午爬山,下午游西海,晚住山上,很难达成的任务,居然被我圆满完成了,一整日暴走黄山的经历,让我快乐在极度疲惫之中。。。

630准时从客栈出发,步行10分钟来到汤口汽车换乘中心,买了前往云谷寺的车票(票价13元)。700正式来到后山云谷寺,从这里开始一整日全程徒步暴走黄山的经历,呵呵。。。黄山风景很美,从登山的那一刻就没想过要搭乘缆车,因此全程徒步于1030分来到白鹅岭站,这边人渐渐多了起来(若不徒步可从云谷站搭乘缆车到白鹅岭)。黄山的指示路标很清晰,只要依照路标前往,就不会迷路,今日上午的行程:从白鹅岭---黑虎松---连理松---始信峰---北海宾馆---光明顶山庄,一路奔波,中午12点终于抵达了光明顶办理好入住手续,稍事调整,下午130从光明顶出发,经过海心亭,从海心亭进入西海大峡谷景区,经过3个小时的暴走经历,终于在430分抵达排云亭,从排云亭一路伴着金灿灿的晚霞再折返回光明顶山庄,到山庄时已是1800点整,此时正好看到日落,夕阳西下分外壮观。当晚宿光明顶。

旅游提示和补充:

1. 黄山


中国风景区之一,世界游览胜地。黄山古称黟山,相传中华民族的祖先轩辕黄帝率手下大臣容成子、浮丘公来此炼丹,并最终得道升天,唐天宝六年(公元747年),依此传说,唐明皇赦改黟山为黄山。1990年黄山被联合国教科文组织列入世界文化与自然遣产名录,这里以奇松、怪石、云海、温泉四绝著称于世。至此蜚声中外,令世人难忘。

泰山之雄伟,华山之险峻,衡山之烟云,庐山之瀑布,雁荡山之巧石,峨嵋山之秀丽,黄山无不兼而有之。明代旅行家、地理学家徐霞客两游黄山,赞叹说:登黄山天下无山,观止矣!又留下五岳归来不看山,黄山归来不看岳的美誉。黄山还兼有天然动物园和天下植物园的美称。


2.黄山三大主峰:

光明顶:观日出、日落最佳处(1840M

莲花峰:最高(1864M

天都峰:最险(1830M

以上三大主峰,每隔几年都会封一座,以便休整,所以很多驴子不可能在同一时间内同时将三座峰都转过来,只能游两座而舍一座,若想将三座峰都转过来,只有等来年再来一次碰运气了。

1)光明顶(省气象台所在地)

明万历年间(1573---1620年),普门和尚在此修行15载,创建大悲院。有一天,普门亲见“日华”出现于天门,山顶大放光明,观音、文殊、普贤三菩萨脚踏祥云,光临禅院,普门曰“中观音以悲,左文殊以智,右普贤以行,三禅院鼎山颠缺一不可”,因这里顶部高旷而平坦,日光照射时间长,由此而得名光明顶。这里是黄山看日出、观云海的最佳地点之一。站在光明顶视野开阔,天都、莲花、玉屏、鳌鱼诸峰尽收眼底,还可以统观东、南、西、北海和天海,故民谚说,不到光明顶,不见黄山景。

此番前往曾到北海宾馆与光明顶山庄两地询问住宿事宜,之所以选择这两个地方,是因为据说前者是专门接待各国领导人游玩时下榻的宾馆,而接待国家领导的地方,我自然要去瞧一瞧热闹,看看环境跟普通宾馆有什么不同;而选择后者住宿则是脑中突然闪现了年少时,曾看过金庸小说《倚天屠龙记》中明教的光明顶,以及那光明顶的密道,如此有趣的地方,我当然不能错过住一晚的好机会。只是黄金周期间,山上住宿的价格实在恐怖,北海宾馆着实环境不错(海拔:1630M,电话:0559-5582555/5582559),只是没有适合驴子居住的上下铺,而标间在106的价格是1680/晚,相当于春节期间海南喜来登标间的价格,想想春节晚上至少喜来登还整晚的放烟花,而这里呢,除了进门左手处的咖啡长廊里几排显眼的英文外,没有其他性价比的优势啊。。。

咋舌之余来到光明顶,这边标间也好不到哪去---1280/晚,看来在这寸土寸金的山头儿上,要求有热水供应的住宿,本就是奢侈的,呵呵。。。光明顶有上、下铺,16人间100/人(无热水供应,无法洗澡),此外还有个上下铺是250/人(可洗澡,但多少人一间给忘记了),当即办理了入住手续。去前也看了网上其他驴子的评论,黄山上宾馆服务人员的态度恶劣,此次前往确有同感,与我同时办理入住的前面还有一对外国游客,虽说现在应该提倡国际友好,但不会说英文的小妮子,点头哈腰,比划外加动作的,面对外国人极近谄媚之能事,而对祖国同胞则以一副趾高气昂的傲慢态度,看不过如此重洋媚外的做法,办理入住手续时只拿出护照让小妮子填写登记卡,小妮子一副不耐烦的口气讲自己不懂英文,真是奇怪!不懂英文,还有脸在黄山这座对世界敞开的大门前比划外加动作的接待海内外游客,一副阿谀谄媚的嘴脸真是给国人丢脸,看着也着实另人气愤,没好意思对她说,等明年补习好了英文再来前台当花瓶。。。自行登记了入住信息,办妥了入住手续,这里竟然还不能刷卡,对此很是无奈。不过如果下次还是我独自来黄山的话,遇到同样情况,我会毫不留情的对此种做法表达我的抗议。。。

此外,也在这里提醒广大驴子们,如果计划中有安排在黄山住一晚,最好提前在山下或网上预订,否则人多的时候,恐怕上下铺都没有床位,而标间提前预订会与当日的门市挂牌价格差很多。这点在游西海大峡谷时遇到一对儿台湾夫妇,得以证实,北海宾馆标间提前预订的价格是760/间,而当日的门市挂牌价是我当时问的1680/间,没有任何折扣可讲的。。。看来预订还是有它一定的优势所在啊。。。

光明顶 日出/日落时间表(摘自光明顶山上时间表)

1月份 日出:704

日落:1730

2月份 日出:648

日落:1756

3月份 日出:621

日落:1815

4月份 日出:541

日落:1834

5月份 日出:515

日落:1853

6月份 日出:505

日落:1909

7月份 日出:515

日落:1910

8月份 日出:535

日落:1838

9月份 日出:548

日落:1814

10月份 日出:608

日落:1737

11月份 日出:632

日落:1711

12月份 日出:655

日落:1709

2) 莲花峰

黄山三座峰中,最高的一座,今年封山养护

3) 天都峰

天都峰事实上是我此次非常想去的一座山峰,因为曾听人说,在鲫鱼背每年都有游客失足,坠落山崖,是黄山最险的一处地方,很想亲眼目睹并见证,鲫鱼背是何等的险峻。。。只是可惜,天不随人愿,8日当天黄山就下起了瓢泼大雨,局部地区12级大风,思考再三,决定不能冒险,毕竟出门在外安全第一,此次未能成行,甚是遗憾。。。

4) 西海大峡谷(梦幻的西海,奇秀的松石)

景区介绍上说:西海大峡谷既有千仞壁立、万壑峥嵘的磅礴气势,又有群峰竞秀、巧石如林的诗情画意,无处不景、无景不奇、步移景换、目不暇接。是黄山最具代表性和刺激性,最有吸引力和震撼力,最能展示大自然的鬼斧神工和祖国山河雄奇壮美的景区,堪称“梦幻景区”。

事先在网上也看到网友评论说,黄山200元的门票,其中天都峰和西海大峡谷就值150元。黄山每天游客上万,80%跟团,2千散客,而进峡谷者不过二、三十人(经核实确实如此,且外国游客所占比例不小)。不知如此魅力的峡谷,为何旅行社安排前往的少之甚少,想必是有一定的难度和危险性在其中,为了鉴证峡谷的梦幻和艰险,我于10月7日登山当天下午便前往。至今回想仍佩服自己当时的坚决、果断。

光明顶时遇到一位大哥,因与我下午的行程相同,我们便相约前往西海,真正进入西海景区是1340分,入口处一块不大的牌子,上书:峡谷呈“U”型,全长3640,高差600,从海心亭---排云亭方向游西海,途中皆是迎面而来的游客,我的起点正是大部分人接近终点的位置,见面互相鼓励,很多人还是不建议我们继续前行,因为很多人清早从排云亭方向入西海,徒步5—6个小时的有之,6---7个小时的更有之。至今仍感谢大哥对我的信任,没有规劝我半路折返(事后才知道,他有些恐高),但一路问来心里着实忐忑,但对于疑惑我也多少有些安慰,事先也曾看过很多驴子的攻略,大部分是4小时左右走通全程,也有说只用了2个半小时的!!!一路艰辛跋涉,一个个景点抛诸身后,当来到石板栈道时,一侧是万丈深渊,一侧是笔直峭壁,行走在这悬空的石板上,着实领人感叹人类智慧的伟大!(记得曾在网上看过一位驴子形容“在悬崖栈道上撒泡尿,撒完了,尿都还没到谷底呢!”此番形容虽略欠文雅,但亲见这层层叠叠的山峰和深不见底的沟壑,仍感叹,这梦幻景区,果然名不虚传,怪不得不少的网上攻略极力推荐,真当身临其境时方有体会。。。)扶壁策步竟然能征服这奇山险谷,也着实佩服自己的勇气。。。顶着巨大压力终于只用了3个小时走出西海,抵达排云亭的时间是430分!现在想想如果走不出西海,当晚夜里有雨,露宿山谷中是相当危险的,好在此时已经安全了。。。

走出西海,没有鲜花,也没有掌声,有的是对自己的喝彩,站在“西海大峡谷”指示牌前,相当开心的用手势摆出胜利的POSE,为自己也为此次黄山之行留下永久的纪念。。。傻笑外加开心了N久,同行的大哥建议,为了纪念这一具有历史性的时刻,我们共同分享一颗胜利的果实。至今仍感叹那是大哥花5元在光明顶买的一颗很奢侈的苹果,不过好在它还是很有意义的,一路艰险一直陪伴着我们,终于胜利走出峡谷,它也终于可以光荣的完成,它那具有划时代历史意义的艰巨使命了,嘿嘿。。。现在回想,不知是胜利的果实分外香甜,还是5元一个的苹果就是好吃,至今仍回味,怎么以前就没吃过这么好吃的苹果呢,真是太奢侈了,呵呵。。。

西海之行,一段心灵历练的过程。。。

西海大峡谷的几点提示和补充:
A. 现在游玩西海大峡谷,路线的标识已经很明确,从海心亭到排云亭,一条路通贯全程,不用担心迷路问题,也不用担心会走太多冤枉路,只要体力可以,并且没有恐高症的话,一般人走完全程大约需三个半到五小时,如果是驴友,时间可以相对缩短。

B. 旅游线路问答:(摘自其他驴友攻略,供大家参考)

a 要不要走西海大峡谷(梦幻景区)?

西海大峡谷不在传统的旅游线路之中,这是因为这条线路中老年人很难走下来。走完全程,从排云亭一直盘旋到谷底,或从海心亭前行至排云亭,然后回到住地,这4公里的山路几乎会消耗掉你大半的体力,剩下3公里的山路(并没有什么好风景),机械式的行走,会消耗掉你大半的耐力和毅力。但是西海大峡谷绝对值得一游,一定会让你觉得不虚此行的!事实上,黄山单个景点中,没有任何景点可以和西海大峡谷相媲美。迎客松成了排队留念的地方,天都峰只剩下爬山的回忆并没有什么秀色可餐,光明顶只是山顶上的一个平台,飞来石的气势,走到近前就消失了。排云亭看彩霞倒是不错,但是西海大峡谷可以让你领略到黄山的精华,那摄人魂魄的、或壮丽、或精致、或美伦美幻、或朦胧含蓄的画卷一样的风景,会迫使你流连驻足。


b)要不要爬天都峰?

天都峰真的是黄山第一险峰。一般旅行社是不会带你走上去的。对于体弱者,爬天都峰也确实存在一定的危险,但如果你是年轻人,你一定要去爬,更何况,你没有选择,天都等诸主峰,都是隔三五年就要封山养路的,你想一次游遍所有主峰是绝无可能的,所以只要碰上,一定要上!否则就白来了黄山!只是到此一游而已,爬上了天都峰,你就感觉象是征服了黄山,再爬下天都峰,你就觉得是超越了自己。

c)先爬山还是先去宏村、西递?
当然是先去宏村、西递,然后再爬山。若先爬山,等你从山上下来,去哪里都是受罪了。

5)飞来石(黄山的镇山之宝)
从西海峡谷一路走来,很快就看到了黄山的镇山之宝——飞来石。飞来石高12、长7.5、宽2.5;其下的岩石平台长1215,宽810。两大岩石之间的接触面很小,似从天外飞来,由此而得名。这块石头之所以如此有名,不仅仅是因为它的奇特,还有另外一个原因就是,它就是电视剧《红楼梦》中,片头的那块石头。小时候只在电视中能看到的场景,现在终于亲眼见到了,兴奋之情溢于言表。相传这块飞来石是女娲补天时所剩两石之一,一可以摸官运,二可以摸财运,三可以摸福运,四可以摸桃花运,五摸没有运,六摸会怀孕,神奇灵验的很。人人都想上去摸摸以期给自己带来好运,而我只是选择了远观。早上700便开始出发,超过10个小时的徒步跋涉,让我已经不自觉产生了严重审美疲劳,当下最大的愿望就是在黄昏前赶回住地(天气预报当晚有雨),在光明顶欣赏难得一见的,日落的美景。

6)黄山上物价确实不便宜,一盒方便面10元,一瓶矿泉水8元,一个苹果5元,在水源有限,环境如此恶劣的情况下,作为一种又可以填饱肚子,又可以补充水分,还可以作为自我慰劳的食品,除了“液体面包”---黄山啤酒,我实在想不出有什么可以比它更特别的礼物送给自己了。下午从排云亭徒步到光明顶的途中就在盘算着,晚上一定要好好自我庆祝一番,庆祝我能如此圆满而漂亮地完成连日来这样高难度的计划!当晚奢侈的选择了一瓶本地产冰镇的黄山啤酒(20/瓶的价格也着实黑的可以。。。),清爽而沁人心脾的冰凉感觉,伴随着夜幕,让我连日来紧绷的神经终于可以稍事休息。。。

一整日暴走黄山的经历,让我快乐在极度疲惫中。。。

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原本计划今日上午登天都峰,下午下山前往黄山市区看看屯溪老街的,只是清早醒来雨依然下个不停,局部地区12级大风,为安全着想,遗憾地挥别天都,只待以后有机会再来一睹天都峰的险峻了!

第一次在山上遇到如此大的雨,也是第一次领略到了,雨从山下斜刺着向上刮的场景,一次性雨衣在这样恶劣的天气里,也基本失去了它防雨的效果,天地间一片模糊,能见度很低,云海变成了雨海,风肆虐的刮着,每走一步不仅要小心脚下不要被湿漉漉的台阶滑倒,还要时不时的保持平衡,免得重心不稳,明儿早上成为新闻联播里众所瞩目的新闻!!!如果用一句话形容当天的天气,可以概括为:“抬头看到树、低头见到路,两旁都是雾”。

因雨大风急,缆车停止运行,很多人鱼贯的徒步下山。学生时期曾看过一篇文章是雨中登泰山,此番雨中下黄山也别有一番感受在其中。。。早上800下山1230抵达黄山的前山慈光阁站,乘区间车---汤口换乘中心(13/人),回到汤口已午后1300,此时雨已停,但人很是落魄,一副十足的落汤鸡模样。客栈取回行李和提前预订好的当晚屯溪到南京的火车票(软卧:159/人),稍事调整,附近餐馆品尝了这里的特色菜:石耳炒蛋、炒笋干(性价比与将近20/盘的菜价权衡,还是低了很多!只是这菜比最初在新疆禾木菜单上看到的,野菜炒野鸡蛋198/盘的价格相比,多少还是另人欣慰的,呵呵。。。),下午1600前往黄山市区(汤口小巴---黄山屯溪火车站 5/人,车程1个多小时)。

1720分小巴在屯溪火车站停稳,行李寄存在车站旁的服务中心后(4/天),出站口不远包了辆人力车(20元),师傅很健谈,是个不错的地陪,在这样娴静的傍晚,带我在淅淅沥沥的小雨中领略黄山市的美景。。。很早前便听说过:“屯溪美,屯溪美,一半街巷,一半水。。。”据说1934年,文人郁达夫、林语堂等8人结伴游至屯溪。投宿时,各旅店客满,便找到公安局借一条大船夜宿江上。天明后,郁达夫上岸,在小雨中独游屯溪街市,写下散文“屯溪夜泊记”。并在船上斜倚着枕头,合上船篷上的雨韵,哼哼唧唧;朦胧梦里吟成一首诗:“新安江水碧悠悠,两岸人家散若舟。几夜屯溪桥下梦,断肠春色似扬州。”今天这朦胧梦中的诗,已刻成碑文立在他们当年夜泊屯溪的古大桥下。虽此次行程未前往古大桥,但在火车站附近确也有座大桥,霏雨簌簌的傍晚,望着桥下碧波和周遭,也着实体会了文人墨客们最初描述屯溪时的,那丝丝意境。。。

当晚搭乘2144N420次火车从黄山返回南京,晚宿车上。

旅游提示和补充:

1.山中天气变化无常,刚刚还艳阳高照,一转眼便下起了大雨,因此雨衣属必备品,带了不会后悔。汤口基本各户都有售一次性雨衣(3-5/件)、手套(1/副)、拐杖等物品,可在出行前依个人情况自行备好。

2. 屯溪老街:

包车的终点是屯溪老街,来到老街已是1830分。

屯溪老街坐落在黄山市的中心地段,相传三国时为东吴大将贺弈屯兵地,故名屯溪。老街距今已有数百年历史,据说是目前中国保存最完整的,具有宋、明、清时代建筑风格的步行商业街。

现在的老街很热闹,只要有时间,大多数游客都会去老街逛一逛。此次前往,伴着绵绵小雨,步行在清一色花岗岩石铺成的具有江南味十足的老街中央,感受这夜色中古徽州建筑的别样风格。

老街之所以出名,还源于曾经电影《小花》的拍摄。刘晓庆、陈冲、唐国强的名字,以一部《小花》被人们铭记,而屯溪老街也因这部电影而被国内外导演关注。多年过去了,至今依然有不少外地摄制组,来这里不停的寻找他们想诠释的生活场景。

信步走过,老街上很多可圈可点的历史印记,虽被密密麻麻的商品包围着,有点俗气,却丝毫不影响游人把玩的乐趣。但老街毕竟是老街,它不单单是一条纯粹的街道,它更多展现的是一段文化和历史的印记。。。



3.黄山国际青年旅舍:

黄山青旅的位置还算不错,记忆中在屯溪老街里也有个青年旅舍,不知两个是否为一家,此番前往因时间仓促未详加考察,现将电话摘录,仅供感兴趣的朋友,留以参考。

地址:黄山市屯溪区北海路58(此旅社与屯溪老街里的青旅是否为一家,留待其他驴友证实)

电话:0559-2114522

4.屯溪老街在市中央,离火车站不远,打车或选择人力三轮车皆可抵达。(若从老街---火车站,徒步1小时可到,已经过亲身证实,嘿嘿。。。)

5.另做几点补充:

1)我此次前往是以汤口为轴心,前往宏村等地,若时间充裕,也可从屯溪出发---黟县(10/人)---宏村(或西递)2/人(在宏村住一晚也是不错的选择)

2)十一之行,同时游历九华与黄山两座名山,现将两山各自特点列举如下:

A.九华山:上山、下山的石阶窄、陡、不平整

黄山:石阶宽、平整

B.九华山:途中指示牌少,上天台的路在居民村穿过,容易走错。(烧香主要在山下,上山可做缆车,爬山人相对较少)

黄山:途中指示牌清晰,每隔一段路会有标识,不会走错。

C.九华山九华街:很繁华,商店、饭店、旅店、银行齐全的仿若浓缩的小城市,晚上街道上散步,很惬意。

黄山汤口镇:淳朴的小镇,晚上不适合遛弯儿。

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一夜颠簸,清早600抵达南京站,因晚上1950的飞机,我今天还有一天时间可以再逛逛南京市区。

一早来到“雨花台南大门”(门票40/人,学生7折),黄金周已过,偌大景区里游客寥寥无几,里面转了3个小时,很认真的自我接受了一次爱国主义教育。。。南门进,北门出,出园区搭乘33路三站地的样子,可到中华门城堡(30/人,学生半价)。城堡出来已是下午15点多,此番来南京一直想看看长江大桥,记得儿时课本中曾有一篇关于描述南京长江大桥的文章,多年来一直希望可以亲眼鉴证一下它的宏伟,今天终于有机会一睹这大桥的风采。中华门出来乘16路,在长江大桥“大桥南路”下车,很多公交车过桥,随意搭乘一辆在桥中下,大桥上欣赏了好一会风景,景色还是不错的。。。只是从中华门---大桥途中往返就耗费了将近2个小时,为此差点导致我当晚误机!晚1820分来到中山南路机场大巴客运中心,好在半个小时后车已到南京禄口国际机场(票价25/人),慌乱的换了登机牌,看看时间已是1910分,离登机时间还有10分钟,差一点就不能换登机牌了,好险。。。当晚返津。

旅游提示和补充:

1.市区--南京禄口国际机场 乘机场大巴 票价:25元/人 车程:半小时

大巴乘坐地点:中山南路客运站内(南京中山南路400号)

发车时间:早6:00---晚19:30 每半小时一班

问询处电话:025-52480058、025-52480757

2.景点介绍:

1)雨花台:

雨花台风景名胜区位于南京市中华门外1公里处,占地面积 153.7 公顷,绿地覆盖率达90%以上。是革命烈士殉难处,在这里遇难的共产党人和革命群众达10万之多。

三国东吴时称石子岗、玛瑙岗、聚宝山;南朝时,佛教盛行,传说高僧云光法师在此设坛讲经,因说法虔诚所至,感动上苍,落花如雨,始得名。明、清两代,景区内的"雨花说法""木末风高"分别被列为"金陵十八景""金陵四十八景"之一,为江南著名风景游览胜地。

景区由名胜古迹区、烈士陵园区、雨花石文化区、雨花茶文化区、游乐活动区和生态度假区六大功能区组成。这里有气势雄伟全国规模最大的烈士纪念建筑群,历史悠久的名胜古迹,郁郁葱葱的山林,四季应时的花草,以及驰名中外的雨花石和闻名遐尔的雨花茶等,已成为集教育、旅游、休闲、服务为一体的多功能风景名胜区。

游览时间:3小时左右

2)中华门:(瓮城)

中华门,始称聚宝门,形似陶瓮,又称瓮城,修建于元至26年至明洪武19年(公元1366---1386年),明都城南门。 1931年改名中华门,“中华门”为蒋介石手书,是明代南京十三个城门中规模最大,最雄伟的一座,也是我国现存最大,最为完整的堡垒瓮城。

中华门布局严整,构造讲究,有三道瓮城、四道券门贯道。各券门有上下启动的“千斤闸”,整个城共有27个藏兵洞,可藏兵三千人。瓮城两侧设有登城马道,战时可以策马直登城头。在古代战争中,遇有敌兵攻入,城门“千斤闸”自动降落,切断退路,伏兵四出,分别歼灭,恰如瓮中捉鳖。中华门结构复杂,设计巧妙,规模宏大,为世所罕见。1988年被列为全国重点文物保护单位。

游览时间:40分钟

3)南京长江大桥:

60年代,完全由中国人自力更生建造的南京长江大桥,曾获1985年国家科学技术进步特等奖。还曾以最长的公、铁两用桥被载入《吉尼斯世界记录大全》。

南京长江大桥是1960118正式动工的。19689月铁路桥通车,同年12月公路桥通,是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥。上层的公路桥长4589,车行道宽15,可容4辆大型汽车并行,两侧还各有2多宽的人行道;下层的铁路桥长6772,宽14,铺有双轨,两列火车可同时对开。江面上的正桥长1577,其余为引桥,是我国桥梁之最。

正桥的路栏上,公路引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕,人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯,洁白雅致。南北两端各有两座高70的桥头堡,堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的了望台。堡前还各有一座高10余米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。大桥共有9个桥墩,最高的桥墩从基础到顶部高85,底面积约400平方米,比一个篮球场还大。正桥的桥孔跨度达160,桥下可行万吨巨轮。整座大桥如彩虹凌空江上,十分壮观。每到晚上,桥栏杆上的1048盏泛光灯齐放,桥墩上的540盏金属卤素灯把江面照得如同白昼,加上公路桥上的150对玉兰花灯齐明,桥头堡和大型雕塑上的228盏钠灯使大桥像一串夜明珠横跨江上。

搭乘公交车(1/人),在大桥的桥头堡位置可以下车,登上观桥平台(1/人),观望整座大桥,果然气势恢宏。。。

八日的旅途在2105分飞机抵达天津滨海国际机场,机轮摩擦跑道的着落声响起时宣布结束了,而我,也终于在漂泊8日后,于这一刻抵达了天津温暖的家。。。

登山后记

旅游能营养心情,而登山则是心情的彻底放纵。。。

每每淤血的指甲是对我放纵最有力的回馈,

但我仍然乐在其中,

生活有时正是因为适时的“放纵”而变得耐人寻味。。。

即日将心灵深处那个已被封存的老箱子开启,

录下旅途中的点滴细软,

再度封存,

不为感伤,

只为怀念,

是为记。

----2007年11月 秋


(恬静如水的宏村)


(梦幻的西海)


(《红楼梦》中的飞来石)

 
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